言归正传,其实大部分不安全事件都是人为因素造成的,有的因缺乏日常知识,有的因麻痹大意,还有的则因抱着侥幸心理。在此来谈几点日常工作中容易疏忽的安全问题:
很多人在平时钻床作业时,均戴着纱手套,这是极度危险的!
手掌容易被高速旋转的钻夹头卷入,加上船舶的摇晃,一旦发生卷入事件无法在瞬间将纱手套脱掉。
所以只允许戴皮手套或帆布手套作业。另外,保证衣着紧身,松散的长袖口应系扣住,并注意飞溅的铁屑,加工的物件应夹牢固定住。
操作时应集中注意力,戴好防护眼镜和手套,并禁止俩人同时操作同一台砂轮机,人体应与砂轮引成一定的安全夹角。且在打磨大的、扁的物件时更应当心,以防砂轮碎裂或物件被砂轮弹飞,物件应握妥,受力要均匀。
车床作业之前长头发应扎妥,长袖口不得松散,禁止戴手套操作。
禁止在运转时用量具测量物件,内、外卡钳除外。不得戴纱手套去触摸旋转的工件外表,不得越过旋转的工件伸手去拿对面导轨上的物件。
被加工的工件应夹牢,刃具选择要正确,进刀量与进刀速度要注意,当心飞溅炙热的铁屑烫伤及划伤身体。
如进入油舱柜作业应事先进行洗舱,然后测氧测爆,合格时方可进入,作业时应有专人不间断地测量监视,不得中断,舱室内的照明必须是36V以下的安全电压。
舱室外口必须有专人看守,不得脱岗离开,并且在舱口显眼处挂上“有人作业”的警示牌。当作业完毕后,应仔细清理舱内的工具物件,并确认人员已撤离,然后盖上道门。
以上谈及的四点,希望能引起大家的警觉,其实在船上还有很多安全细节问题,也希望各位能各抒己见,以达共识或斧正指教。
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