近几年，我国跨境电商发展迅猛，并逐渐进入人们的日常消费生活。跨境电子商务是电子商务发展应用的高级形态，借助互联网平台打破物理地域的限制，使处于不同国家或地区的买卖双方实现及时、高效的信息沟通和交易。跨境电子商务的主流形态是B2C和B2B，同时也包括C2C等其他电商模式。

与境内电子商务不同，跨境电子商务属于国际贸易业务，因此涉及国际结算、进出口通关、国际运输、物流保险等内容，同时还要考虑安全性和风脸控制等方面。随着互联网技术平台的不断升级完善以及外贸业态的发展成熟，跨境电子商务已成为我国企业特别是众多中小企业拓展国内外市场、获取新一轮发展商机的有效路径。

我国跨境电子商务发展十分迅速，市场交易规模逐年攀升，推动了跨境物流需求的不断增加。同时，电子商务全球化和跨境购物模式的流行也促使物流产业呈现全球集约化的发展趋势，为跨境电子商务带来了更加复杂的物流运输和配送问题。

跨境电商的迅猛发展虽然为物流产业提供了巨大的发展商机和市场空间，但从当前来看，我国第三方物流企业还无法针对跨境电商的特殊需求提供专业化、个性化的物流服务。同时，很多做跨境电商的企业自身对跨境电商物流的认识也不足，没有构建一种适合跨境电商的专业化的物流运作模式。

欧美等发达国家在跨境电子商务和物流产业方面发展得更早、更为完善，在相对成熟的电子商务环境下，这些国家的跨境电商物流也发展较快，如eBay、亚马逊等都构建了一套比较成熟的跨境电商物流运作模式。

与此不同，跨境电商物流在我国还是一个较新的话题，是随着近几年跨境电商的高速发展才逐渐走入各方视野的。因此、作为物流产业中的一个新兴领域，虽然跨境电商物流发展迅猛，甚至引领了国内物流行业的整体潮流，但与发达国家相比还存在一些问题。

1.我国跨境电子商务物流政策有待完善

虽然与欧美发达国家相比，我国跨境电商起步较晚，但发展迅猛、潜力巨大，其中阿里巴巴最具代表性。跨境电子商务逐渐成长为推动我国外贸发展的重要引擎，受到了越来越多的关注。面对这一问题我国出台了针对零售出口电商企业在海关、检验检疫、税收等方面的问题提出了具体的解决措施和政策引导。这为众多零售出口电商提供了政策支持和更多机会。

此外，面对日益火爆的跨境电子商务，我国政府也在不断探索基础信息标准以及信息接口的规范准则。当前，国内部分地区的海关、出入境检验检疫、税务、外汇管理等部门已实现了与跨境电商和物流配套企业之间的标准化信息流通。当然，与发达国家相比，我国跨境电商以及配套物流的发展仍然缺乏政策方面的支持。

2.国际物流发展速度与跨境电子商务需求不匹配

跨境电子商务的快速发展对国际物流提出了更多需求，但国内从事跨境电商物流的第三方企业很少，多数跨境物流运送服务都是通过国际快递公司完成的。然而，随着跨境电子商务规模的不断扩大，单纯依靠国际快递公司显然远远无法满足日益增多的跨境物流需求，特别是在销售旺季，快递公司常常会出现快件积压、爆仓的情况，大大影响了客户的整体消费体验，制约了跨境电商的快速、良性发展。

3.我国物流基础设施不完善

从整个物流产业来看，我国物流行业发展较晚，整体物流环境相对较差，物流基础设施不完善，缺乏能够连接和联动不同运输方式的交通枢组。另外，跨境电商物流涉及跨境仓储、配送、运输、报关、核税等诸多环节，因此需要更合理、高效的物流体系和更先进、完善的各种配套设施，以便在跨境运输过程中减少损耗和成本、增强物流的时效性。

由于我国物流基础设施不完善，当前跨境电商物流配送多通过国际快递的方式。而国际快递运输时间长、手续烦琐、成本过高，无法满足跨境电子商务对物流的时效性、便捷性、低成本等各方面需求，严重影响了我国跨境电商的良性深化发展。

※ 缺乏第三方物流提供专业化服务

虽然近几年国内第三方物流企业发展很快、数量众多，但能够成长为宝供物流这种具有较高专业化水平的大型物流公司的很少；同时，多数第三方物流企业都只提供国内物流服务，少有专门深耕跨境电商物流的企业。

因此，我国跨境电商仍然主要依靠普通国际快递，缺少专业性、一站式的跨境电商物流服务。当前，国内为跨境电商企业提供国际快递服务的第三方物流企业主要有联合包裹服务公司(UPS， United Parcel Service)、联邦快递公司(FDX， Fedex)、敦豪速递公司(DHL)、中国邮政速递物流公司(EMS)、顺丰快递公司等。

跨境电子商务的不断发展扩张对跨境物流提出了越来越多的需求。因此，打造专业化程度更高的第三方跨境物流服务体系已逐渐成为我国跨境电子商务进一步发展的必然要求，也有利于我国跨境电商企业在竞争日益激烈的国际贸易市场中建立优势。（来源：今日头条 文/天津卓众达；编选：）